Vingança dos queimados | Vivo | 2018

Vingança dos queimados

Quando o carro novinho em folha de 1996 de Patricia Wong acabou sendo um fracasso, ela esperava simpatia e um acordo do fabricante. A corretora de imóveis de Vancouver trabalha duro para agradar seus clientes e achou que sua compra de US $ 33.000 tinha influência. Sua série de problemas incluía um trabalho de frenagem nos dois meses seguintes à compra, duas baterias em nove meses e um conserto de transmissão em 16 meses. além de reparos de direção hidráulica, freio antitravamento e ar-condicionado, tudo em dois anos.

“Meu carro estava na loja a cada dois meses”, lembra Wong. Ela pediu uma recompra. A montadora disse que honrou a garantia. Então Wong levou sua disputa para as ruas, formando um grupo de proprietários de limão em B.C. e organizando desfiles de donos descontentes. Sua situação chamou a atenção da mídia e, em fevereiro de 1998, ela e o fabricante chegaram a um acordo - com a condição de manter os detalhes confidenciais. O caso de Wong é um exemplo extremo dos comprimentos a que os consumidores podem ir quando sonham. carro se transforma em um pesadelo. Ao contrário dos EUA, o Canadá não possui leis de limão. Os consumidores com clunkers têm poucas opções.

Uma rota é o Plano de Arbitragem de Veículos Automotores do Canadá (CAMVAP), que se autoproclama de forma rápida, amigável, justa e gratuita. Lançado e financiado por uma coalizão de fabricantes de veículos em 1994, o conselho da CAMVAP inclui representantes da indústria automobilística, grupos de consumidores e governos provinciais. Atualmente, de 1995 a 1999> , os veículos podem ser elegíveis para o plano.

“O CAMVAP é muito simples”, diz o gerente geral do plano, Stephen Moody. “Se você acha que seu veículo tem um defeito de fabricação ou o fabricante não está implementando sua garantia adequadamente, você provavelmente está qualificado para a arbitragem.”

Há exceções notáveis. Os moradores de Quebec não são elegíveis, nem os proprietários da BMW. O plano exclui veículos usados ​​principalmente para negócios. O CAMVAP cobre apenas veículos novos ou usados ​​comprados ou alugados no Canadá. As disputas devem estar relacionadas a um defeito de fabricação, não a um erro cometido pelo revendedor. Se um revendedor tiver estragado um reparo ou mentido sobre um veículo durante uma venda, o CAMVAP não pode ajudar.

Moody diz que a maioria dos casos do CAMVAP é resolvida em 70 dias e no ano passado 70 por cento dos casos premiaram os consumidores. Em 1997, o CAMVAP arbitrou 329 casos. Outros 62 casos foram resolvidos por consentimento. As recompras foram concedidas em 49 casos e três veículos foram substituídos.

CAMVAP não fica sem seus detratores. A Associação de Proteção de Automóveis (APA) observa que o prêmio mais comum que favorece os consumidores (31% dos casos de acordo com o CAMVAP) é simplesmente outro reparo. A APA também critica a política de confidencialidade da CAMVAP que impede que os proprietários discutam o resultado de um caso. Além disso, os participantes do CAMVAP renunciam ao direito de ação judicial

Se o CAMVAP não for perfeito, também não há outras opções. Mesmo os processos judiciais de pequenas causas podem ser assustadores, demorados e dispendiosos. Como Wong, você pode tentar pressionar um fabricante de automóveis através de protestos públicos ou escrevendo a mídia. Mas os jornais e as emissoras de TV são inundados com bifes e podem não tomar sua causa.

Embora não haja uma maneira infalível de obter satisfação, há um método seguro para desapontamento: não fazer nada.

Maryanna Lewyckyj é defensora do consumidor em Toronto. Dom. Ela conduz seminários sobre cuidados com o carro para mulheres através de sua empresa, Autophobics Anonymous.

Dicas para lidar com um fracasso

Mantenha registros detalhados. Mesmo que o trabalho de garantia seja feito gratuitamente, insista em receber um recibo. Observe os dias que você está sem o seu veículo.

Trabalhe na hierarquia automática. Se um problema não for resolvido na primeira vez, ofereça ao revendedor uma segunda chance, mas avise o gerente de serviço. Se os esforços repetidos falharem, tente outro revendedor ou entre em contato com o fabricante para obter ajuda.
??Tente não se emocionar. Palavrões ou gritos não ajudarão no seu caso.
Arme-se com informações. A Internet, os clubes de automóveis, a APA e a Lemon-Aid Used Cars 1999> (Stoddart, US $ 19,95) são bons recursos.
??Para informações sobre o CAMVAP, ligue para 1/800 / 207-0685 ou visite
www.camvap.ca.

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